0908鉄道 窓開け等による車内換気効果に関する 数値シミュレーション(試算)（その２）
2020-10-28 鉄道総合技術研究所 研究の背景と目的 背景：換気促進のためには、窓の開口が有効であることが経験的にわかっている。しかし、列車走行時の窓開け換気の効果が実際にどの程度なのかについての定量的な知見は得られていない。 目的：...
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0908鉄道 ![南海電気鉄道株式会社 住ノ江検車区の重大インシデント[車両障害]（令和元年8月24日発生）](https://construction.tiisys.com/wp-content/uploads/2020/11/nankaidentetsu.png "南海電気鉄道株式会社 住ノ江検車区の重大インシデント[車両障害]（令和元年8月24日発生）")
0908鉄道 南海電気鉄道株式会社 住ノ江検車区の重大インシデント[車両障害]（令和元年8月24日発生）
2020-11-26 運輸安全委員会 概要 報告書番号：RI2020-2-1 発生年月日：2019年08月24日 区分：鉄道 発生場所：住ノ江検車区 事業者区分：大手民鉄 事業者：南海電気鉄道株式会社（法人番号 6120001077499）...
0908鉄道 会津鉄道株式会社 会津線の列車脱線事故（令和元年12月24日発生）
2020-11-26 運輸安全委員会 概要 報告書番号：RA2020-6-1 発生年月日：2019年12月24日 区分：鉄道 発生場所：会津線 弥五島駅～塔のへつり駅間（単線） 西若松駅起点26k888m付近 事業者区分：第三セクター 事...
0908鉄道 ミャンマー：ヤンゴン・マンダレー鉄道整備事業フェーズ1（3）
ODA(Yangon Mandalay Railway Improvement Project Phase 1 (3)) 国名 ミャンマー 事業 有償資金協力 課題 運輸交通 借款契約（L/A）調印 2020年3月 借款契約額 406.04...
0908鉄道 天竜浜名湖鉄道株式会社 天竜浜名湖線の踏切障害事故（令和元年12月2日発生）
2020-10-29 運輸安全委員会 概要 報告書番号：RA2020-5-2 発生年月日：2019年12月02日 区分：鉄道 発生場所：天竜浜名湖線 西鹿島駅構内（単線）藤ノ木坂踏切道（第3種踏切道：踏切遮断機なし、踏切警報機あり） 事業者...
0908鉄道 WILLER TRAINS株式会社 宮津線の踏切障害事故（令和2年1月29日発生）
2020-10-29 運輸安全委員会 概要 報告書番号：RA2020-5-3 発生年月日：2020年01月29日 区分：鉄道 発生場所：宮津線 東雲駅～丹後神崎駅間（単線） 上油江踏切道（第3種踏切道：踏切遮断機なし、踏切警報機あり、西舞鶴...
0908鉄道 埼玉新都市交通株式会社 伊奈線の列車脱線事故（平成31年1月16日発生）
2020-10-29 運輸安全委員会 概要 報告書番号：RA2020-5-1 発生年月日：2019年01月16日 区分：鉄道 発生場所：伊奈線 加茂宮駅～鉄道博物館駅間（複線） 大宮駅起点2k045m付近 事業者区分：第三セクター 事業者：...
0908鉄道 AI を活用した突風探知手法による列車運転規制の実施について
2020-10-06 東日本旅客鉄道株式会社 ○ 2005 年 12 月 25 日に発生した羽越本線 砂越～北余目間における列車事故の対策として、2017 年12 月 19 日より、ドップラーレーダーを用いた突風に対する列車運転規制を実施し...
0908鉄道 新幹線の速度向上に向けた取り組みについて
2020-10-06 東日本旅客鉄道株式会社 ＪＲ東日本では、お客さまサービスの向上、交流人口の増加や地域活性化を目的として、新幹線 の速度向上による所要時間の短縮に取り組んでいます。 このたび、東北新幹線盛岡～新青森間の速度向上（現行 2...
0908鉄道 「タッチしやすい自動改札機」の QR 実証試験について
2020-09-07 東日本旅客鉄道株式会社 〇 JR 東日本では、シームレスな移動の実現に向けた取組みの一つとして、お客さまにストレスなくご利用いただける改札機を目指 し、２０２０年２月から「タッチしやすい自動改札機」の実証試験を実施して...
0108交通物流機械及び建設機械 今後のローカル線への導入を目指した新たな列車制御システムについて
GNSS および携帯無線通信網を活用した踏切制御システムの試験走行について 2020-09-03 東日本旅客鉄道株式会社 ○ JR 東日本では、GNSS 及び携帯無線通信網を活用し、ローカル線への展開を目指した新しい列車制御システムの開発を...
0908鉄道 在来線ラーメン高架橋柱の一部耐震診断誤りに伴う追加工事について
2020-08-26 旅客鉄道株式会社 本年 1 月に東北・上越新幹線のラーメン高架橋柱の一部の柱が、耐震診断誤りにより、耐震補強の優先度が高いせん断破壊先行型の柱であることが判明したことをお知らせしました。 在来線ラーメン高架橋についても...