0908鉄道

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チュニジア:首都圏通勤線電化計画(1)

チュニス首都圏南部の通勤線であるチュニス~ボルジュ・セドリア間の電化を支援した。
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東海道新幹線 東京駅における車両とプラットホームの段差・隙間対策について

東海道新幹線 東京駅 16~19番線 11号車乗降口プラットホームの端部をかさ上げし、プラットホームと車両乗降口の段差を3cmに縮小した。プラットホームと車両乗降口の隙間にくし状の転落防止用ゴム板部材を設置し、隙間を7cmに縮小した。
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車いすをお使いのお客さまがご利用しやすい環境整備について~常磐(各駅停車)線における取り組み~

常磐 (各駅停車 )線の一部の駅にて、今年度中のホームドアの整備にあわせ、ホームと列車の隙間を縮小するためのくし状部材を設置するとともに、ホーム上に案内表示を設置し、利用しやすい環境を整備する。山手線、京浜東北・根岸線で実施している自身で降車を希望される車いすをお使いのお客さまに乗車駅での待ち時間短縮を図る取り組みを、常磐(各駅停車)線にも拡大する。
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バングラデシュ:ダッカ-チッタゴン鉄道網整備事業

ダッカ-チッタゴン幹線鉄道の一部区間の複線化、チッタゴン旅客駅の改修、機関車の調達等により、同区間の輸送能力の強化・鉄道サービスの質的向上を図り、同国の経済社会基盤の整備と環境の改善に寄与した。
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バングラデシュ:ダッカ都市交通整備事業(4)

日本の支援によって改定された都市交通マスタープラン「ダッカ都市交通戦略計画」において、最優先路線として位置付けられている同市北部と中心部を接続する約20キロメートルのMRT6号線を整備する。
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東日本旅客鉄道株式会社 外房線の列車脱線事故(令和2年5月8日発生)

列車が第一新田踏切道を走行中、1両目の前台車の第1軸及び第2軸が同踏切道内でレール頭頂面付近の複数のバラストに乗り上げ、進行方向左側へ脱線したことによるものと考えられる。置き石の可能性があるものの、詳細については明らかにすることができなかった。
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長良川鉄道株式会社 越美南線の列車脱線事故(令和2年3月18日発生)

列車が半径300mの左曲線を通過中に軌間が動的に拡大したため、前台車全2軸の左車輪が軌間内に落下し、続いて前台車全2軸の右車輪が軌間外に落下したことによって発生したと考えられる。
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西日本旅客鉄道株式会社 芸備線の列車脱線事故(令和2年3月9日発生)

斜面が崩壊して落下した岩塊、土砂等がポケット式落石防護網に貯留してせり出し、列車の進路を支障しているところに進行してきた本件列車がこれと衝突したことにより車両が横転し、全軸が脱線したものと考えられる。
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東日本大震災などの教訓を踏まえた地震・津波への取り組みについて

2021-03-03 東日本旅客鉄道株式会社 ○JR東日本では、東日本大震災や過去の地震被害を教訓とし、近い将来発生が懸念されている首都直下地震などの大規模な地震に備え、さまざまな取り組みを行ってきました。 ○東日本大震災の発災から...
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新幹線の大規模改修に向けて技術開発を進めます ~ 実物大の新幹線模擬設備を新たに構築 ~

2021-03-03 東日本旅客鉄道株式会社 ○ JR 東日本は、1982 年に開業した東北新幹線(東京~盛岡間)および上越新幹線(大宮~新潟間)の合計約 780 ㎞の区間について、将来にわたる安定輸送確保のため、橋りょうやトンネルな...
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