2021-03

鍛造水平コッター式継手(KT-200156-A) 0909トンネル

鍛造水平コッター式継手(KT-200156-A)

シールド工法のセグメント組立用の鍛造スライドかん合式継手。熱処理・摩擦圧接・最適部材の選定が可能となり、継手部材の軽量化および高強度化が実現できる。
立体視覚による分離方法(KT-200157-A) 0910施工計画、施工設備及び積算

立体視覚による分離方法(KT-200157-A)

ラバーポール等の立体認識画像シートを貼付することにより車両や人車両分離や注意喚起を発揮する技術。
橋桁変形計測技術 DEGRIS(KT-200158-A) 0902鋼構造及びコンクリート

橋桁変形計測技術 DEGRIS(KT-200158-A)

橋⾯上に設置した加速度計のデータから橋梁のたわみを算出する技術。橋面上に計測用の各種機器を設置するだけの作業となる。
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簡単測量アプリ「スマホdeサーベイ」(KT-200159-A) 0900建設一般

簡単測量アプリ「スマホdeサーベイ」(KT-200159-A)

スマートフォン等を用いた盛土や掘削土の土量計測、横断測量が可能なアプリケーション。機器の設置手間が不要で、1人で測量し即座に結果を確認できる。
モーションキャプチャー技術を活用した削孔ナビゲーションシステム(KT-200160-A) 0909トンネル

モーションキャプチャー技術を活用した削孔ナビゲーションシステム(KT-200160-A)

モーションキャプチャー技術を活用して削孔位置にブーム操作を正確に誘導するアシストシステム。発破計画図どおりの正確な削孔が可能となるため、施工性の向上が図れる。
安定計測電波式水位計(QS-200062-A) 0904河川砂防及び海岸海洋

安定計測電波式水位計(QS-200062-A)

非接触式水位計に関する技術。マイクロ波の技術により雨風・温度の影響を受けず、水位計測が可能となる技術。
枯れにくく走行・歩行しやすい芝生舗装「ハニカムグリーン」(QS-200063-A) 0903都市及び地方計画

枯れにくく走行・歩行しやすい芝生舗装「ハニカムグリーン」(QS-200063-A)

公園の駐車場や遊歩道等において、荷重を分散させる保護材と多孔質礫質土を用いた路面緑化技術。本技術の活用により、枯れにくい芝生舗装が可能となる。
完全自己処理型水洗トイレ「トワイレ」(QS-200064-A) 0910施工計画、施工設備及び積算

完全自己処理型水洗トイレ「トワイレ」(QS-200064-A)

電子制御による汚泥の自己処理が可能なトイレであり、洗浄水の補給及び汲取処理の省略による作業員負担の軽減、悪臭発生の抑制により環境への影響の低減が図れ、災害時の仮設トイレとしても寄与する。
省エネ化と安定した発熱量の汚泥燃料製造が可能な汚泥燃料化技術! 1002下水道

省エネ化と安定した発熱量の汚泥燃料製造が可能な汚泥燃料化技術!

脱水汚泥を乾燥後、還元状態で電気を熱源として加熱し、電熱スクリュを活用したコンパクトな炭化炉と熱風発生炉等が不要となるシンプルなフローによる放熱量の低減で従来技術である外熱キルン式炭化炉よりも投⼊エネルギーを少なくすることが可能な技術。
省エネ化と流入水量変動への対応を可能とした省エネ型 MBR システム! 1002下水道

省エネ化と流入水量変動への対応を可能とした省エネ型 MBR システム!

従来膜よりも高集積化が可能な細径 PVDF中空糸膜、低風量型膜洗浄散気装置および超微細式補助散気装置を用いたMBRシステムで、膜の高フラックス化、空気洗浄効率の向上、補助散気装置の酸素溶解効率の向上により、省エネルギー化およびコストダウンが可能な技術。
東日本旅客鉄道株式会社 外房線の列車脱線事故(令和2年5月8日発生) 0908鉄道

東日本旅客鉄道株式会社 外房線の列車脱線事故(令和2年5月8日発生)

列車が第一新田踏切道を走行中、1両目の前台車の第1軸及び第2軸が同踏切道内でレール頭頂面付近の複数のバラストに乗り上げ、進行方向左側へ脱線したことによるものと考えられる。置き石の可能性があるものの、詳細については明らかにすることができなかった。
長良川鉄道株式会社 越美南線の列車脱線事故(令和2年3月18日発生) 0908鉄道

長良川鉄道株式会社 越美南線の列車脱線事故(令和2年3月18日発生)

列車が半径300mの左曲線を通過中に軌間が動的に拡大したため、前台車全2軸の左車輪が軌間内に落下し、続いて前台車全2軸の右車輪が軌間外に落下したことによって発生したと考えられる。
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