0902鋼構造及びコンクリート 環境型塗膜剥離剤「スケルトンシリーズ」(KK-210046-A)
塗膜除去工において、たれづらく、人・環境に優しい塗膜剥離剤の技術であり、経済性と安全性の向上、環境へ負荷軽減、作業時の剥離剤のタレを顕著に抑止できる。
0902鋼構造及びコンクリート
0902鋼構造及びコンクリート 
0902鋼構造及びコンクリート アレリオ橋梁点検(KT-210070-A)
橋梁点検業務支援システムで、電子野帳に点検データと写真データを紐付けした状態で記録でき、その情報を元に点検調書作成の自動化ができる。
0902鋼構造及びコンクリート 道路橋用ハイブリッドジョイント3LⅡAタイプ(KT-210067-A)
止水材を接続容易なファスナー式ジャバラ状ゴムシートに変更した道路橋ハイブリッドジョイント3LⅡAタイプで、作業範囲縮少、鋼重軽減、省力化等により経済性が向上し、工期の短縮が図れる。
0902鋼構造及びコンクリート ボンドVMクリア工法(KT-210065-A)
強靭で耐候性に優れる透明なウレアウレタン樹脂を用いたコンクリート片剥落防止工法で、下地の視認、工期短縮が可能となる。
0902鋼構造及びコンクリート ワンダーフレックス(KK-210042-A)
橋梁用伸縮継手装置設置工において、大遊間700mmまで対応可能となった橋梁用ゴム製伸縮装置の製品技術である。
0902鋼構造及びコンクリート 循環式2ノズルバキュームブラスト工法(KK-210044-A)
ブラスト工法において、研削材を回収でき、2ノズルで2人同時施工が可能な工法技術である。
0902鋼構造及びコンクリート ラバトップジョイント250MJ(CG-210015-A)
橋梁用埋設型伸縮継手設置において、遊間中心と特殊合材の中心位置をずらすこと、及び高伸縮性の特殊合材使用によりジョイント幅を狭めることで、通行車両のタイヤ接地面を小さくしてわだち割れを抑制し、同時に経済性を向上させた埋設ジョイントである。
0902鋼構造及びコンクリート 超小型非破壊検査装置「中性子塩分計RANS-μ」を開発～鉄筋腐食に対するインフラの予防保全に貢献～
超小型の非破壊検査装置「中性子塩分計RANS-μ（ランズ-マイクロ）」を開発した。カリフォルニウム-252（252Cf）中性子線源[2]を利用し、橋梁点検車に搭載可能で、コンクリート構造物内の腐食発生限界塩分濃度1.2kg/m3を計測可能になる。透過能力の高い中性子と、中性子と反応後発生するガンマ（γ）線を利用することで、コンクリート表面から鉄筋が存在する深さ3～7cmまでの塩分を非破壊で検出可能。
0902鋼構造及びコンクリート オートチッパー工法(KT-210057-A)
高架道路伸縮継手の取り換えや床版の表面切削において、低騒音型コンクリート撤去装置を用いた工法。
0902鋼構造及びコンクリート TVI工法(KK-210038-A)
小口径注入口の先行設置を可能にしたグラウト再注入工法。
0902鋼構造及びコンクリート スラブキラー(KT-210052-A)
バンドソーを用いた自走式の切断装置によって既設橋梁のコンクリート床版を主桁上で水平に切断する技術。
0902鋼構造及びコンクリート カチオンフレーム工法（目地型枠仕様）(CB-210006-A)
コンクリート擁壁工などに設ける目地板（瀝青系目地材）の設置において、目地型枠材を使用せず目地板を自立させる工法である。