0905港湾及び空港 空港舗装のPCR算出方法の研究
2023-11-17 国土技術政策総合研究所国総研資料 第 1256 号【概 要】国際民間航空機関第14付属書（ICAO Annex14）では1981年から，航空機が舗装に及ぼす影響を示す指標としてACNが，空港舗装の強度を示す指標とし...
国土技術政策総合研究所
0905港湾及び空港 
0905港湾及び空港 リーファーコンテナエリアへのルーフシェード設置効果の評価手法の提案
2023-11-17 国土技術政策総合研究所国総研研究報告 第 73 号【概 要】港湾においてエネルギー消費の大きな割合を占めるリーファーコンテナ（RC）の省エネ・脱炭素化対策に関する実証研究は少なく，研究と実践のギャップが港湾の意思決...
0905港湾及び空港 ブートストラップ法を用いた高潮・高波の偶然的不確実性の評価
2023-09-05 国土技術政策総合研究所国総研研究報告 第 71 号【概 要】本研究は，リサンプリング手法の１つであるブートストラップ法を用いて，気象場のランダム性に伴う高潮及び高波の偶然的不確実性の評価手法を提案したものである． ...
0905港湾及び空港 ネットワーク構造から見た日本のコンテナ港湾の重要性についての考察
2023-09-05 国土技術政策総合研究所国総研資料 第 1252 号【概 要】日本のコンテナ港湾の国際競争力の低下を受け，日本政府は1990年代から港湾改革を実施してきたが，少なくともコンテナ貨物取扱量の面では，日本の港はプレゼンス...
0905港湾及び空港 港湾における気候変動対策の新たな可能性の提案 ～浚渫土砂の有効活用による炭素貯留とブルーカーボン生態系の創出の有効性～
2023-09-05 国土技術政策総合研究所国総研資料 第 1251 号【概 要】気候変動への世界的な関心が高まる中，日本ではカーボンニュートラルポート（CNP）政策が掲げられている．本稿では，CNP政策のより確実な推進を目的として，浚...
0905港湾及び空港 マルチビーム測深を活用した基礎捨石均しの出来形管理に関する検討
2023-09-05 国土技術政策総合研究所国総研資料 第 1250 号【概 要】国土交通省では，少子高齢化に伴う労働力不足を上回る生産性向上を目指して，全ての建設生産プ ロセスでICT等を活用し，2025年までに建設現場の生産性を２割...
0905港湾及び空港 工事発注段階の情報に基づく港湾工事における二酸化炭素排出量の全国推計
2023-09-05 国土技術政策総合研究所国総研資料 第 1249 号【概 要】2050年のカーボンニュートラルに向けて，港湾工事においてもCO2排出量を削減し，脱炭素化を実現することが重要な課題となっている．港湾工事の脱炭素化を実現...
0905港湾及び空港 将来気候における高潮・高波の不確実性の評価
2023-09-05 国土技術政策総合研究所国総研資料 第 1248 号【概 要】将来気候における高潮や高波のリスクを評価し，港湾地域での気候変動適応策を実施することが重要である．これらのリスクを評価するためには， 高潮や高波の極値を推...
92建築 非住宅建築物の防火性能の高度化に資する新しい性能指標および評価プログラムの開発
2023-09-01 国土技術政策総合研究所国総研研究報告 第 72 号【資 料 名】非住宅建築物の防火性能の高度化に資する新しい性能指標および評価プログラムの開発【概 要】建築物の防火性能の高度化を誘導するには，防火性能を総合的に評価...
92建築 非住宅建築物の防火性能の高度化に資する新しい性能指標および評価プログラムの開発
2023-07-26 国土技術政策総合研究所国総研研究報告 第 72 号【概 要】建築物の防火性能の高度化を誘導するには，防火性能を総合的に評価・表示する仕組みが必要であるが，特に非住宅分野では整備が遅れ，建築主が防火仕様を選択する際の...
0902鋼構造及びコンクリート 大型のボックスカルバートの耐震性照査手法に関する研究
2023-07-26 国土技術政策総合研究所国総研資料 第 1247 号【概 要】本資料では、現行指針における適用範囲の断面の大きさを超える大型のボックスカルバートの耐震性照査手法について、これまでの知見に基づいて解析モデルを提案し、既...
0905港湾及び空港 現地のケーソン式防波堤から採取した摩擦増大用アスファルトマットの長期耐久性評価
2023-05-24 国土技術政策総合研究所 国総研資料 第 1243 号【概 要】摩擦増大用アスファルトマットは，ケーソン式防波堤の底面に敷設し，ケーソンの滑動抵抗力を増大することで，防波堤の工費と工期の縮減に寄与する材料である．日本...