0909トンネル インフラの長寿命化を支える先進レーザー診断技術の実証実験に成功
2018/12/19 理化学研究所,レーザー技術総合研究所 理化学研究所（理研）光量子工学研究センターの緑川克美センター長と加瀬 究先任研究員、レーザー技術総合研究所（レーザー総研）の島田義則主任研究員と倉橋慎理研究員らの共同研究グループは...
0909トンネル
0909トンネル 
0909トンネル 4DMap（ OK-180002-A ）
トンネルCIM統合システム 開発会社：株式会社ソーキ 区 分：システム NETIS登録技術 本技術は、掘削中の山岳トンネル工事で得られた各種計測データを自動統合し、汎用モデリングソフトへリアルタイムに出力できるシステムで、従来は、手作業に...
0908鉄道 フィリピン：マニラ首都圏地下鉄事業（フェーズ1）（第一期）
ODA（Metro Manila Subway Project（Phase 1）（1）） 国名 フィリピン 借款契約（L/A）調印 2018年3月 事業 有償資金協力 借款契約額 1045.30億円 課題 運輸交通 プロジェクトの紹介 フィ...
0907道路 トンネル安全対策（プロビーム照明）
首都高の技術 首都高では、自動車の走行を安全で快適にするため、全線にわたって照明施設を設けています。高架部分は主に高圧ナトリウム灯と水銀灯を使用し、トンネル部分は主に蛍光灯と高圧ナトリウム灯を使用しています。 トンネルの入口部分では暗順応の...
0907道路 非常時のトンネル坑口通行止システム
首都高の技術 山手トンネル坑口に、初めて導入しています。 トンネル内で火災が発生した場合には、ただちに文字情報板で「通行止」を表示するとともに、坑口部に設置した赤色LEDを点滅 させます。 また、交通パトロール隊により、坑口手前に設置した遮...
0907道路 テレビカメラ映像を利用した交通異常の自動検知
首都高の技術 山手トンネル等に導入しています。 CCTV画像を画像処理し、交通の異常な状態（「停止」、「修正」、「遅走」）を素早く検知し、交通管制室に通知します。 首都高速道路トンネル特有の条件（①渋滞の頻発、②分合流の存在、③トンネル低内...
0909トンネル 都市内におけるNATM工法の適用
首都高のつくる技術 2018/11/23 首都高 横浜環状北線の関連街路である岸谷生麦線の生麦行きトンネル部は、事業者である横浜市より首都高が受託し、都市部山岳工法により施工しました。トンネル直上には学校の校舎と校庭、公園があり、これを通常...
0907道路 シールドマシンのUターン施工
首都高のつくる技術 2018/11/18 首都高 シールドマシンのUターン施工とは、並行する一方のシールドトンネルを掘削した後、到達立坑で180度回転させて、他方のシールドトンネルを掘削する位置まで移動させ、再掘削する工法です。主な手順は以...
0907道路 「バックフィルシールド工法」非開削で既設洞道を撤去
「首都高の技術」より バックフィルシールド工法 都市の地下には様々な地下埋設物が存在しており、新たなトンネルを施工する際に支障となる場合があります。中央環状新宿線（山手トンネル）では、延長約1,000mに渡って既設の通信幹線用洞道（φ3m）...
0909トンネル シールドの切り開き施工
「首都高の技術」より 首都高では、地上の交通や沿道の環境、地下のライフラインに与える影響を極力少なくするために、中央環状新宿線の地上と連絡する出入口等については、シールドトンネル構築後に切り開いて施工する新技術を開発、実施工に適用しています...
0909トンネル 「長距離・大断面シールド」厳しい制約条件下の建設を新たな技術により克服
「首都高の技術」より 中央環状新宿線（山手トンネル）では、7工区9機のシールドマシンを使い、環状第6号線（山手通り）の地下に片側2車線のシールドトンネルを2本併設して施工しています。シールドトンネルの外径は11.2～13.0m、併設トンネル...
0902鋼構造及びコンクリート TDRショットライニングシステム（ KT-150074-A ）
断面修復用湿式吹付け工法 開発会社：飛島建設株式会社,デンカ株式会社,株式会社エムシーエム 区 分：工法 NETIS登録技術 本技術は、鋼製セグメントのリブ内充填と表面仕上げを特殊モルタルの吹付けにより行う二次覆工工法で従来は成型樹脂板埋...