中央環状新宿線

「長距離・大断面シールド」厳しい制約条件下の建設を新たな技術により克服 0909トンネル

「長距離・大断面シールド」厳しい制約条件下の建設を新たな技術により克服

「首都高の技術」より 中央環状新宿線(山手トンネル)では、7工区9機のシールドマシンを使い、環状第6号線(山手通り)の地下に片側2車線のシールドトンネルを2本併設して施工しています。シールドトンネルの外径は11.2~13.0m、併設トンネル...
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